Il progetto fornirà ulteriori 1.100 megawatt di capacità e circa 5.100 gigawattora di energia ogni anno all’elettricità della provincia.
Il sistema di trasporto scorre all’interno del corpo diga e la sua configurazione è gestita in diverse fasi. Alla fine della linea di trasporto, un innovativo trasportatore oscillante carica il camion con RCC.
Lo speciale trasportatore “Swinger”:
- può raggiungere un braccio fino a 45 m;
- può caricare 2000 ton / h;
- è telescopica;
- è in grado di inclinarsi e di ruotare;
- non ha fondamenta fisse nel terreno;
- è una struttura autosollevante.
Questo nuovo trasportatore oscillante è stato progettato per soddisfare le esigenze di flessibilità degli appaltatori. Lo “Swinger” è posizionato su un solido palo di sollevamento automatico. Questa struttura ha le seguenti caratteristiche:
- progettato con profili e lastre pesanti;
- fissato nel pozzo della diga (nessuna struttura in acciaio incorporata) da riempire da RCC;
- Zincatura a caldo di tutte le strutture in acciaio;
- Funzione di supporto per trasportatore a doppio ponte;
- Pistoni e centralina oleodinamica per la gestione automatica delle operazioni di sollevamento durante la crescita della Diga (solo prefabbricato in calcestruzzo a cura del cliente).
Il 26 luglio la diga del Sito C ha segnato il suo quarto anno di costruzione, mentre il 1 ° novembre gli appaltatori hanno completato il posizionamento del calcestruzzo prima del previsto. Grazie anche ad STM, il 07/08/2018 il sito è stato in grado di collocare più di 7.000 m3 di calcestruzzo compattato a rulli, un record di produzione per tutta la squadra.
